这很东航！东方航空MU578（洛杉矶-上海）公务舱飞行报告
上一篇飞行报告还原了东航MU577上海-洛杉矶的头等舱乘坐体验，结论是：飞公务舱足矣。本篇将回程的公务舱体验奉上，供各位品鉴。
航班：MU578
航司：中国东方航空
起点：洛杉矶[LAX]
终点：上海浦东[PVG]
起飞：01:45
降落：05:49+1天
机型：B777-300ER
舱位：公务舱
从洛杉矶到上海全程10427公里，实际飞行13小时04分钟。因为北半球西风带的影响，回程比去程足足多飞了两个小时。
东航洲际两舱的付费机票包含接送机，我事先通过95530预定了洛杉矶机场送机，并且收到了确认短信。到了约定时间司机并没有出现。我先按着短信中的联系电话拨过去，是美国当地的服务商。幸好屌丝还会一点点英语，对方核实情况后说订单出了点纰漏，已做紧急安排，保证30分钟后车辆到达。一通电话20分钟，实际等了大概40分钟，浪费我将近一个小时。
趁等待间隙，我给洛杉矶的东航热线打电话反映情况，结果电话自动跳转到了国内，因为洛杉矶已经下班了。国内的客服听完我的描述一脸懵逼。
客服：“那么先生，您需要我做什么呢？”
松松：“为了保险起见，请你也联系一下服务商，催促他们早点到达。”
客服：“这个我也没有办法，我们只是将接送机信息录入系统。提交完了我们就什么都做不了了。”
松松：“……”
我通过95530预定的接送机，现在出了岔子再打95530却说不关她事！东航能不能有点职业操守？于是我在想一个问题，要是一个不会英语的东航乘客遇到这样的情况是不是就坐以待毙了？最终误机东航给改签？还是自己打车去机场东航给报销？
幸亏留出了足够的提前量，加之司机一路避开拥堵路段开得极其老辣，到达机场时东航的值机柜台居然还没开放。那就先瞻仰一番汤姆·布拉德利老先生吧。
非美国本土的航空公司绝大部分都在洛杉矶国际机场的汤姆·布拉德利航站楼（TBIT）出港。东航的值机区域非常混乱，长长的队伍排到了十米之外，根本分不清两舱通道和经济舱通道。两名外籍员工对于一团糟的值机队伍显得束手无策，索性不管不顾了。
形同虚设的两舱值机通道。就这么一条通道，两舱和卡旅客共享，优先程度相当有限。柜台的员工效率不敢恭维，专业性也非常一般。不知道东航在LAX的地面是哪家代理的。第一印象并不好。
休息室给的是大韩航空家的，没有任何值得留恋的地方，金银卡、两舱、龙腾卡、PP卡乘客享受一样的服务。登机前想洗个澡居然告诉我浴室已经关门了。只能多吃两块鸡了。
登机依然非常混乱，跟值机一个鸟样。优先的标牌被遗忘在角落里。
最不能忍的是登机牌。把大的撕走了，留给我这么张小纸片。
还是77W。公务舱1-2-1布局，反鱼骨。私密性和方便进出是最大的优点。CC看到我一顿拍照非常紧张。放心，拍的不是脸。
东航77W的最佳公务舱座位是6和7两排，这是一个更加安静的迷你舱。作为白板会员，我肯定是选不到的。是日座位8A，大通铺的第一排，没有窗户的“靠窗”位置。
脚蹬没法打开。储物空间不是太多
内侧扶手之上是座椅控制面板和操控手柄。同时矿泉水和耳机也已经就位。
矿泉水不多吐槽了。就这副破耳机，降落前居然还一一收走，简直是对公务舱客人的侮辱。
洗漱包也是提前放好的。与欧舒丹合作，内容物略显单薄。
坐东航最大的欣慰是有拖鞋。
欢迎饮料要了杯香槟。没怎么听说过的罗斯福珍藏香槟。
菜单和酒水单也在起飞前送了上来。提供一顿晚餐和一顿早餐。空乘帮我点好了晚餐。奇怪的是早餐没有让我一并点。
菜单和酒单与头等舱区别甚微。在酒单中我终于发现了“木桐”红酒，原来去程头等舱CC推荐我喝的这款酒躺在公务舱的酒单中。
起飞大概延误了半个小时。平飞后空中WiFi开启。此时正值东八区傍晚时分，我也开始提前切换到北京时间的作息。
开饭了。又见熟悉的花生米。拆开放在碟子里真的很难吗？
开胃菜：鸭肉焦糖和核桃花椰菜泥塔
冷盘：一只虾两块皮蛋和两片藕。原本充满东方元素的桌布上摆上这么个塑料盘子，实在是多此一举。
主食选了烧鸭面。另两种选择是咖喱海鲜蛋炒饭和烧鸡蛋炒饭。第一次端上来时仅仅温热，又让回炉再加热。味道还不如方便面。
最后是水果和芝士。夜航仍然没有汤品和冰激凌。
巧合的是，回程航班与我前几天去程是同一班机组。与头等舱CC的热情服务相比，公务舱明显要懈怠许多。当看到酒杯空了时不是问还要不要添酒，而是迫不及待就想收走。
饭毕，发了套睡衣。去洗手间洗漱更衣。洗手间空间喜人，有一次性纸杯，但没有小毛巾。
自己铺床睡觉。公务舱就没有床垫了，不过被子挺舒适的。
这款座椅平躺的效果还不错，脚部空间也不局促，整体睡眠佳。起来后腰不酸腿也不疼。
一夜好睡。起床时距离到达还有一个小时。CC过来问早餐吃点啥。当然选中式的，粥和点心。结果点心没了，来了份中西合璧的——白粥配蛋卷。蛋卷相当难吃，早餐差评。
东航不仅配餐少，连金属勺也这么短缺？
这个座位的娱乐系统自始至终都在拼命加载。重启了3次，都以失败告终。CC除了抱歉也没其它招数了，我也不忍心让她们重复做无用功。
13个小时的跨太平洋飞行，无窗、无娱乐系统，换作一般人得幽闭了。好在中老年人嗜睡，飞得不算辛苦。与头等舱相比，一样的地面服务、一样的空中餐饮、一样的免费WiFi、一样的卧铺。不同的只是床的宽窄和窗户的多寡。两厢比较，头等舱的吸引力着实有限。飞东航远程，公务舱足矣！
哦对了，还有一样的免费接送机。从浦东机场将我一路送回宁波温暖的家。感谢东航！
——The End——
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To be continued...